14 лучших электрических снегоуборщиков

Продолжает рейтинг лучших электрических снегоуборщиков Greenworks SN2300. Хотя марка Greenworks давно и прочно ассоциируется с аккумуляторной техникой, есть у них и сетевые модели – как, например, новый электрический снегоуборщик SN2300, оснащенный 2,3-киловаттным щеточным мотором. Он, конечно, не чемпион по малошумности, зато имеет хороший крутящий момент – так что шнек шириной 50 см, выполненный из армированного пластика, бодро раскручивается до 3300 об/мин (под нагрузкой, конечно, обороты проседают). А это обеспечивает производительность и хорошую дальность выброса.

Желоб регулируется как по углу направления выброса, так и по углу наклона дефлектора. Угол выброса можно регулировать на ходу правой рукой, рукоять управления дефлектора с позиции оператора уже недоступна. Скребок снегоуборщика хоть и пластиковый, но сменный – он закреплен на винтах, так что при желании можно сделать и более износостойкий из металлической полосы.

Важная особенность конструкции – использование клинового ремня с натяжителем: при резком ударе он проскальзывает, заодно демпфируя ударную нагрузку на шнек. Это тоже дает копеечку в копилку его надежности.

Весит снегоуборщик немного – 13,2 кг, так что маневрировать с ним удобно, нетрудна и транспортировка. А еще в качестве бонуса на корпусе установлены светодиодные фары: зимой, с ее коротким световым днем, это не лишнее.

Есть и минусы – отмечают «детские болезни» некоторых деталей (фиксаторы дефлектора, пайка проводки фар), что, впрочем, легко исправляется, хотя и неприятно. Также стоит проверить герметизацию моторного отсека. Увы, электрические снегоуборщики – это все же «бюджетный класс» в массе своей, и натыкаться на последствия экономии придется практически везде.

Снегоуборщик PS 2300E привлечет внимание тех, кто не доверяет пластиковым шнекам – здесь резиновые лопасти закреплены на металлическом каркасе винтами с гайками. Однако конструкция вышла несколько ажурной, да еще и с узкими «гребущими» серединами – а это снижает эффективность, если сравнивать с цельными пластиковыми «ковшами». Ширина шнека – 50 см, максимальные обороты – 3000 об/мин.

Поворот желоба регулируется с места оператора, дефлектор крепится двумя пластиковыми фасонными гайками и также регулируется. Это место слабовато: сильный напор снега просто поднимает затянутый дефлектор, а перетягивать пластик нежелательно.

На поперечине рукояти закреплены две светодиодные фары, причем, что интересно, разнонаправленные: одна светит почти под шнек, вторая – по направлению движения. В этом плане конструкции отдадим должное.

Управление здесь типично для таких устройств: вынесенная назад ручка поворачивает раструб, дефлектор регулируется вручную, затягиваясь двумя барашками. Рукоять имеет регулировку угла наклона верхней части для подгонки по росту хозяина, инструмент для этого не нужен – используются рычажные фиксаторы. Слева закреплена светодиодная фара.

Весит снегоуборщик умеренно – 14,2 кг. Работать с ним достаточно легко, особенно, если оснастить уже упомянутыми детскими лыжами. Впрочем, главное, что здесь нуждается в доработке – это корпус, так как снег имеет свойство попадать при работе к ремню и электродвигателю, нужна герметизация.

Этот электрический снегоуборщик – «родной брат» Denzel: их вместе выпускают на одном заводе Ningbo Joyo Garden Tools, да и, собственно, по заказу одной и той же компании. Просто под маркой «Сибртех» ввозят сетевую модель, а под маркой Denzel – аккумуляторную.

Шнек здесь – резинометаллический, той же конструкции, что и у Patriot (со всеми плюсами и минусами), но сам он уже: только 46 см ширины. Уменьшена и мощность двигателя – здесь мотор только на 2 кВт. В итоге производительность меньше, да и выброс снега слабоват. Общие недостатки конструкции в целом идентичны. К тому же нет здесь и фар – отсюда расстановка позиций в рейтинге.

Этот же самый снегоуборщик от того же самого завода, только в другой расцветке, продается как REDVERG RD-ESB45/2000 (в версии с фарами – RD-ESB45/2000L). Однако при сопоставимых ценах гарантия на него – только год вместо 3 у «Сибртеха», так что наши предпочтения очевидны. Да и доплачивать за фары придется многовато (куда проще приделать обычный светодиодный прожектор). Denzel ESB-460 – это опять-таки то же самое в варианте с фарами, но еще дороже, а трехлетняя гарантия дается только как «расширенная».

STE220 – это самый мощный и производительный в линейке электрических снегоуборщиков DDE: резиновый шнек на металлическом каркасе приводится мотором 2,2 кВт с максимальными 2000 об/мин. Ширина ковша – 46 см. Вес при этом удалось сделать умеренным – 12,6 кг.

Управление поворотом желоба – в пределах 180 градусов, традиционной «кочергой». В приводе шнека использован поликлиновый ремень 5EPJ543 («родной» артикул 919-921-14) – он продается чуть ли не на каждом углу и недорог (кстати, у Hyundai S 500, Huter SGC 2000E и ряда других моделей используется он же).

Есть тут и одна типичная для «китайцев» болячка – при работе с хорошим потоком снега дефлектор желоба старается подняться вверх, как ни затягивай барашки. Тем более что с их пластиковыми головками стоит быть аккуратнее на холоде.

Geos SnowLine 46 E - это новое название снегоуборщика AL-KO SnowLine 46E. Снегоуборщик использует 2000-ваттный мотор и 46-сантиметровой ширины ковш. Эта недорогая модель при весе в 15 кг удобна в маневрировании и легко транспортируется, но стоит учитывать не совсем удачную конструкцию шнека – реально снег выбрасывается недалеко, что, в принципе, на небольших территориях даже скорее в плюс (снег сбрасывается у дорожек, а не улетает к соседям через забор). Нужно понимать, что «тяжелый» снег при такой мощности уже для снегоуборщика тяжеловат.

Привод на шнек – с двумя ремнями. Сначала от мотора на промежуточный вал идет зубчатый плоский ремень, затем уже привод на шнек идет поликлиновым ремнем. Если второй легко доступен при снятии боковой крышки, то до первого добираться труднее. Ремни, надо сказать, не из дешевых, если брать «оригинал». Но тут не переживайте – неоригинальные по размерам подбираются на раз-два. А вспомнили мы об этом из-за характерной «болезни» снегоуборщика – при работе под крышкой приводного ремня скапливается снег. Так что прочищать это место после работы крайне желательно, если снегоуборщик после работы не заносится в тепло, где скопившийся снег вытает сам.

В конструкции здесь ничего нового: сборный резинометаллический шнек, пластиковый кожух, привод зубчатым ремнем. Правда, с мотором 1,6 кВт «Чемпион» явно не попадает в чемпионы – шнек-то у него 50-сантиметровый. Мотор для этого слабоват, так что производительность работы здесь далеко не на уровне лидеров рейтинга.

Но в рейтинг лучших электрических снегоуборщиков он все же попал по одной важной причине: на него есть деталировка, и по всем кодам запчастей Вы их без труда найдете. Для бюджетного снегоуборщика из понятно какой страны это – действительно плюс. Например, STE1650-01-08 – это малая резиновая накладка шнека, STE1650-01-06 – его правая лопасть, и так далее. Стоят запчасти недорого, и износ или поломка не заставят Вас поставить снегоуборщик на прикол.

За «американским» брендом (впрочем, эта техника действительно делалась изначально для рынка США) здесь, естественно, скрывается китайский завод – например, аккумуляторные газонокосилки Green Machine делают там же, где и Daewoo, в цехах Ningbo Yushine International. Собственно говоря, по садовой технике Daewoo, что аккумуляторной, что бензиновой, этот производитель у нас и известен в первую очередь.

Однако у «Зеленой машины» есть своя важная особенность: мощный бесщеточный двигатель и, соответственно, 62-вольтовое питание, которое, увы, потребует еще потратить энную сумму на аккумуляторы и зарядное устройство, все-таки эта экосистема у нас еще не «раскручена», и вряд ли у Вас есть другая садовая техника из нее. Аккумуляторный отсек, кстати, рассчитан на две батареи – так что тут все в порядке не только с мощностью, но и с автономностью.

Стальной шнек имеет ширину 53 см и раскручивается до 2300 об/мин. Причем скорость можно настраивать поворотным регулятором на панели. Угол поворота желоба регулируется в пределах 200 градусов, да еще и моторизованно, с помощью кнопок на той панели. Вручную регулируется только дефлектор – без «барашков», достаточно просто нажать на фиксатор. Весит это сооружение, конечно, прилично – 28,5 кг, так что толкается не так легко, как обычные аккумуляторные «китайцы». Зато это, бесспорно, один из мощнейших аккумуляторных снегоуборщиков, какие сейчас представлены в наших магазинах.

А вот гарантию у нас, увы, урезали: если в США на снегоуборщик гарантия при некоммерческом использовании – 5 лет, то в России – только 3 года, и то она идет как «расширенная», после регистрации.

Эта модель уже попроще – она из «60-вольтовой» серии Professional, так что вместо металла здесь уже пластик, в том числе и на шнеке. Напомним, что у Greenworks «Professional» — это не профессиональная, а «продвинуто-любительская» серия. Впрочем, шнек здесь действительно крепкий, армированный, а за привод традиционно отвечает бесщеточный мотор DigiPro.

Мощность мотора – 2 кВт, обороты 51-сантиметрового шнека – до 1800 об/мин. По глубокому снегу он работает с нормальной эффективностью. А вот если снега мало – то тут уже есть вопросы, он ссыпается с лопастей, а не отбрасывается.

В отличие от откровенно неудачной 40-вольтовой серии, здесь достигнута приемлемая автономность работы на батарее 5 А*ч («сорокавольтовки» свои аккумуляторы буквально высасывают). При массе 15 кг снегоуборщик легко маневрирует, да и транспортируется без проблем. Правда, складная ручка коротковата – высокому человеку она будет не совсем удобна. В штатную комплектацию входят две светодиодные фары.

Поскольку здесь питание бесщеточного двигателя – сорокавольтовое, снегоуборщик получил два отсека под батареи «Мобил К» на 20 В, соединенные последовательно, и комплектуется двумя АКБ и двухпостовым зарядным устройством (хотя 4 А*ч все-таки маловато, так что стоит иметь еще пару про запас). Ширина захвата – 46 см, шнек – резинометаллический, так что в его надежности на морозе не стоит сомневаться.

Регулировка желоба – механическая, в диапазоне 180 градусов. Предусмотрена фара для работы в сумерках. Приятный бонус – толстое и мягкое покрытие рукояти в районе хвата: и металл руки не холодит, и вибрации хоть немного, но гасятся.

Цена, правда (и это в полной комплектации) напоминает, что без экономии неизвестный китайский производитель не обошелся – пластик, например, простенький, небольшой вес указывает и на экономию на металле. Реальная дальность выброса не так велика, как хотелось бы – что ж, полный набор «бюджетника». Но, по крайней мере, с приличным шнеком.

Здесь 46-сантиметровый шнек сделан из 4-миллиметрового пластика и крутится достаточно быстро – до 2200 об/мин. Несмотря на отсутствие выраженного «ковша» на лопастях, работу свою он делает неплохо, но вот ребра жесткости добавить бы стоило.

Удобно то, что для питания не нужны высоковольтные аккумуляторы – снегоуборщик совместим с обычными 18-вольтовыми от электроинструмента RedVerg. Правда, их нужно две, так как они соединяются последовательно и обеспечивают бесщеточному мотору питание 36 В.

Управление поворотом желоба – дистанционное, поворотной ручкой. Дефлектор традиционно крепится двумя фасонными гайками. Крепление достаточно надежное, потоком снега дефлектор не подкидывает.

На панели размещены две фары разного направления. Включить их можно только при выжатом «рычаге сцепления» (серьезно, он по инструкции называется именно так!), при его отпускании свет погаснет во имя экономии заряда батарей.

Вес снегоуборщика невелик – всего 12 кг, так что с ним может справиться и ребенок. Владельцы подтверждают.