10 лучших FM-трансмиттеров для вашего автомобиля

Выбранная нами в рейтинг лучших FM-трансмиттеров модель способна читать с флешки или microSD-карты не только MP3, но также APE и FLAC – правда, при передаче по радиоканалу Вы не сможете оценить все преимущества форматов без сжатия, ибо при цифро-аналоговом преобразовании, модуляции и передаче сигнала, а потом его демодуляции в приемнике качество, естественно, пострадает.

Трансмиттер имеет два USB-порта с разными характеристиками. Нижний (если ориентироваться по цифрам на экране) рассчитан на флешки, на зарядку он может отдать только 1 А. А вот левый, напротив, работает только на зарядку, зато отдает до 2,4 А (причем порты могут работать и одновременно, максимальная нагрузка на DC-DC преобразователь – 3,4 А). Для настройки громкости и частоты передачи используется накатанное кольцо по периметру корпуса, на лицевой панели находятся кнопки листания треков, воспроизведения и остановки (а также ответа или сброса звонка, если к трансмиттеру по Bluetooth подключен смартфон), а также самая бесполезная – переключающая английский язык на китайский и наоборот. Чип «синего зуба» - вполне свежий, с поддержкой версии протокола 5.0. Настройки сохраняются в энергонезависимой памяти – подключив трансмиттер к прикуривателю, Вы вернетесь на ту же частоту и к тому же треку, что были до отключения питания.

Нет, автор не сошел с ума и не собирается слушать музыку через USB-зарядку для прикуривателя. Roidmi 3S – это не просто адаптер на два USB-порта, но еще и полноценный трансмиттер с Bluetooth-входом. Полное отсутствие органов управления прямо намекает: вооружайтесь смартфоном и скачивайте ранее одноименное приложение, которое сейчас на Плей Маркете переименовано в неудобоваримое MOJIETU.

Именно в нем можно менять частоту работы FM-передатчика в трансмиттере, включать «полугромкую» связь (звук при звонке идет на динамики, но микрофон используется тот, что в телефоне) и автовключение плейера на телефоне при запуске автомобиля (это отслеживается по изменению бортового напряжения, которое также отображается в приложении), а также цветовую индикацию. Через приложение обновляется и прошивка самого трансмиттера.

С настройкой частоты придется повозиться – далеко не факт, что на установленной по умолчанию Вы получите качественный и бесперебойный звук, тут придется поэкспериментировать. Вообще, увы, неплохо задуманный гаджет стал жертвой собственных малых габаритов – ну и Xiaomi не были бы собой, не выпустив в тысячный раз на рынок сыроватый продукт. Так что стоит вооружиться и профильной темой с 4PDA, которая посоветует много интересного.

Впрочем, «непобедимого» здесь – разве что склонность к ловле помех из бортсети на некоторых машинах. Не повезло? Придется вспомнить радиоэлектронику и проапгрейдить провода, подходящие к прикуривателю, ферритовым фильтром и танталовым конденсатором (но их характеристики придется подбирать «методом тыка», увы). Хотя, справедливости ради, этим страдают многие трансмиттеры.

Также заметим, что гармоники у передатчика в силу его примитивности «прут» в антенну даже сильнее, чем у дешевых китайских раций, ощутимо портя качество приема других частот. Например, захотели Вы переключиться с той частоты, на которую настроили трансмиттер, на соседнюю радиостанцию – а ее забивает торчащий в прикуривателе трансмиттер. Особенно в этом случае страдают, естественно, машины, где активная антенна вклеена на лобовое стекло – при таком расположении она «соберет» максимум помех от трансмиттера. Внешние антенны, прикрытые металлом кузова, в этом плане лучше.

Эта компактная модель FM-трансмиттера (размером с обычную USB-зарядку в прикуриватель) получила единственный зарядный порт USB-A, зато с поддержкой QC3.0 вплоть до 20 В (хотя максимальная мощность все равно ограничена 18 ваттами). За модными аббревиатурами в списке характеристик создатели гнаться не стали, так что трансмиттер поддерживает файлы только в форматах MP3 и WMA, но этого для подобных устройств более чем достаточно. Но и версия протокола Bluetooth не из свежих – только 4.2, так что дело в основном в старом чипе: будь модель «посвежее», и сюда бы могли вполне засунуть поддержку FLAC.

В целом же трансмиттер вполне типичен для своей цены: при подключении устройств с высоким потреблением начинает шуметь при передаче и ощутимо греться. Привязка к расположению прикуривателя в машине делает использование в режиме hands free не всегда удобным – например, если гнездо расположено неудачно, и микрофон «смотрит» куда угодно, кроме как на водителя. Но подобные вещи в целом нужно отчетливо понимать еще до покупки любого трансмиттера.

Одна из главных фишек этого трансмиттера – то, что разъемы на его лицевой панели способны «кормить» подключенные гаджеты с хорошей скоростью. Если порт USB-A ограничен 18 ваттами (поддерживается протокол QC3.0, т.е. до 12 В/1,5 А), то type-C способен отдавать уже до 30 Вт на устройства с поддержкой Power Delivery (20 В/1,5 А). Одновременно, правда, может работать только один порт – контроллер общий, «распараллеливаться» он не умеет. Впрочем, устройства с небольшим потреблением можно подключать и в боковой разъем для флешки.

Боковой же разъем – только для флешек, с противоположной стороны – слот для microSD. В обоих случаях емкость носителя ограничена 32 гигабайтами, что при заявленной поддержке FLAC и APE выглядит странным. Цифровая часть трансмиттера собрана на чипе JL AC6926A, объединяющем в себе DSP с тактовой частотой 1,6 ГГц, выходной ЦАП с 16-битным разрешением и Bluetooth-модуль версии протокола 5.0. Забавно, что в этом же чипе есть и FM-тюнер, однако в нашем случае устройство не слушает эфир, а, напротив, передает в него музыку. Собственно, и разрабатывался чип для дешевых портативных приемников и колонок с Bluetooth и MP3. Возможностей процессора хватило даже на простенький эквалайзер.

Справедливости ради, все подобные устройства в силу компактности вызывают приступы отвращения у любого человека, знакомого с высокочастотной радиоэлектроникой: мощный DC-DC преобразователь неизбежно шумит и по цепям, и в эфир, так что у нас по факту в руках оказывается или хорошая зарядка на два устройства, или обычный трансмиттер, но не все вместе. Стоит включить что-то на зарядку, и передатчик начинает шуметь: бездушная физика во всей своей красе. Но давайте скажем честно – и стоит-то этот трансмиттер как обычная автомобильная зарядка с Power Delivery.

Этот трансмиттер явно стал «жертвой» дизайнеров: у него два USB-разъема, но они расположены так близко, что мешают друг другу. Вставите в один флешку – и не факт, что во второй вообще удастся что-то подключить.

Кнопки, вынесенные на противоположную сторону панельки, тоже пострадали – они слишком маленькие. Зато таки да, здесь есть не только AUX-вход, но и Bluetooth с поддержкой A2DP, AVRCP, HFP. Комплектный пульт дистанционного управления дает возможность листать не только треки, но и папки – а вот этого многим трансмиттерам ой как не хватает. Но, честно говоря, даже если абстрагироваться от неудачной эргономики, и качество передатчика здесь – максимум для нетребовательных слушателей: великоват уровень шума, сам передатчик при этом маломощен (сайт производителя утверждает, что его мощность – не более 50 НАНОватт).

Следующий номинант нашего рейтинга лучших FM-трансмиттеров интересен возможностью быстрого переключения между парой установленных носителей музыкальных записей, что достаточно практично в ряде случаев. Например, когда водителей несколько. К сожалению, у подобного режима использования имеется странное ограничение — наличие карты памяти почему-то мешает созданию нового Bluetooth-сопряжения. Для выполнения такой операции ее приходится извлекать. На качество локального воспроизведения владельцы Hoco E45 не жалуются, хотя встроенный плеер у девайса простой монофонический. По отзывам, рассматриваемый FM-трансмиттер приятно удивляет чувствительным микрофоном и режимом громкой связи в целом. А вот мигающий дисплей многим может не понравиться, как и не самые удобные кнопки Hoco E45.

Демократичная стоимость этого FM-модулятора не мешает ему хорошо выполнять свои функции. Более того, на фоне многих конкурентов, Ritmix A705 выгодно выделяется поддержкой накопителей емкостью до 32 Гб и универсальным питанием 12/24 В. Здесь имеется даже эквалайзер с четырьмя режимами работы и простенький пульт дистанционного управления.

По сути, более дорогие собратья превосходят данную модель только возможностью воспроизводить формат WMA. Если этот момент для вас важен, обратите внимание на трансмиттер-близнец Ellipse FM производства компании Neoline. Правда, он обойдется покупателю чуть дороже и не предназначен для эксплуатации на тяжелых грузовых автомобилях.