12 лучших лодок ПВХ

Семейство надувных лодок Roger Trofey от кировской фирмы включает в себя модели длиной от 290 до 350 сантиметров, вместимостью от 2 до 4 человек. Выбранная нами 330-сантиметровая модификация на 43-сантиметровых баллонах имеет грузоподъемность в 450 кг и может вмещать до 3 человек, хотя и комплектуется только двумя банками - зато двоим тут будет удобно, да и груза лодка сможет принять прилично. 18-миллиметровый транец позволяет устанавливать моторы с мощностью до 9,8 л.с. Вес всего комплекта лодки – 33 кг, что для ее размеров вполне прилично. Немаловажное достоинство лодки – надувное днище, улучшающее комфорт при движении за счет амортизации, да и на холодной воде более удобное за счет теплоизоляции.

Расцветок предлагается аж семь, однако ни одной камуфляжной нет, напротив – многие сделаны слишком кричащими. Так что охотники еще подумают при выборе: цветовое зрение у водоплавающих птиц хорошее, и, скажем, раскраску «оранжевый-графит» они точно увидят издалека.

Для установки тяжелого мотора нужен соответствующий транец – его уже не получится закрепить на приклеенных шайбах, как это делается на гребных лодках, переделываемых под небольшие двигатели. 18-миллиметровый транец «Тайги-290» рассчитан на моторы самого популярного класса – не требующие регистрации в ГИМС 5 л.с. Грузоподъемность лодки – 220 кг, диаметр баллонов – 41 см.

Лодка производится в нескольких исполнениях – с плоским или килевым дном, может комплектоваться разборным пайолом на алюминиевых Н-образных профилях или реечным настилом. За счет удачной конструкции лодка легко выводится на глиссирование, а достаточно доступная цена обеспечивает ей неплохую популярность.

Вес всего комплекта лодки – 29 кг в плоскодонном варианте. Это, конечно, уже усложняет транспортировку, но тут с этим придется мириться: лодка, имеющая полноценный транец, будет неизбежно тяжелее, чем обычная гребная лодка. В варианте с килевым дном вес возрос до 33 кг.

Хорошая лодка ПВХ под мотор, которая выпускается уже далеко не первый год. Отзывов на различных сайтах множество, и обычно люди с теплом отзываются о лодках серии Кайман. Покупатели отмечают хорошее качество, долгий срок службы, надежность.

Характеристики в общем то стандартные для лодок данного типа: диаметр борт 420 мм, длина и ширина лодки тоже стандартна и даже несколько меньше того же Апачи 3300 СК.

Моторная лодка Апачи 3300 СК производится компанией «Мастер лодок». Первое, на что производитель обращает внимание, так это диаметр баллона. Для достижения максимального комфорта и оптимальных ходовых качеств сконструирован баллон диаметром 48 см, один из самых больших среди надувных лодок данного класса! Размер баллона позволяет уверенно эксплуатировать лодку в непогоду.

Производитель лодки Апачи 3300 СК гарантирует отличные ходовые характеристики. Лодка легко выходит на глиссирование и за счет удачно подобранной форме надувного киля отличается стабильным ходом и комфортным прохождением по волне. За счет больших баллонов сидеть в лодке комфортно и даже на больших скоростях ощущаешь себя безопасно, лодка не норовит выкинуть наружу.

Лодка изготовлена из армированной ПВХ ткани, плотностью 1000 гр/м2. И даже в комплектации с завода имеет защиту баллонов и киля.

Далее в рейтинге лучших моторных лодок ПВХ – модель от одноименной компании из Санкт — Перербурга. Исполнение с суффиксом «ЕК» подразумевает наличие надувного кильсона, транец – вклеенный, под моторы до 5 л.с. Нос лодки приподнят, U-образный баллон имеет максимальный диаметр 35 см. Грузоподъемность лодки составляет 240 кг, формально она заявлена трехместной, хотя три человека на борту «двухсотвосьмидесятки» — это уже перебор, оптимально – двое.

Лодка сшита из ПВХ увеличенной плотности – 800 г/м2. Доступна как однотонная, так и камуфляжная расцветка. Жесткий складной пайол сразу включен в комплектацию поставки, докупать его не нужно. Вес комплекта лодки – 26,6 кг.

Банки устанавливаются на ликпаз. Для защиты при швартовке в конструкцию добавлен привальный брус. А вот уключины хлипковаты – их по-хорошему стоит сразу переделать, на них как раз большинство жалоб. В целом же, в принципе, лодка своих денег стоит.

Здесь производитель несколько сэкономил на транце – его толщина составляет только 14 мм, поэтому мощность устанавливаемого мотора ограничена 4 лошадиными силами, «пятерку» формально ставить уже нельзя. Правда, зато лодку удалось вписать в 16 кг, что дает свой плюс к удобству транспортировки.

Диаметр баллонов – 35 см, грузоподъемность – 220 кг. Вариант исполнения только один – не предлагаются ни надувное, ни килевое днище. Комплектация также не впечатляет – в нее входят только насос, весла, банки и ремкомплект, слань придется докупать. Крепление банок – на ликпаз, диапазон продольной регулировки достаточный даже для людей с габаритами «выше среднего».

Общие впечатления от лодки спорные – вроде бы все неплохо… Но транец все-таки хотелось бы попрочнее, да и комплектацию получше.

Эта лодка – не что иное, как модификация «Шкипер 280НТ», получившая надувное дно низкого давления. А аббревиатура НТ в названии, как нетрудно догадаться, означает сразу включенный в комплектацию навесной транец под мотор с мощностью до 2,5 л.с. и весом до 17,5 кг. Сама же лодка весит 17,7 кг. Также предлагается более дешевый вариант А280, где ни транца, ни точек для его установки не предусмотрено.

Баллоны здесь не самые крупные – 33 см в наибольшем диаметре, так что грузоподъемность не самая впечатляющая – 220 кг. Впрочем, в большинстве случаев этого достаточно, а за счет низкой осадки на лодке можно спокойно идти по мелководью. Материал – стандартный для лодок такого типа пятислойный ПВХ с плотностью 750 г/м2. Заводская гарантия на швы – 5 лет.

Лодка укомплектована двумя банками с установкой их на ликпаз, алюминиевыми веслами, насосом и ремкомплектом. Для транспортировки и хранения предназначена текстильная сумка. Не самая удачная, заметим: тонкий ремень с учетом веса лодки ощутимо врезается в плечо, здесь был бы уместнее чехол-рюкзак с широкими лямками.

Из недостатков укажем также на среднюю ширину – габаритным людям лодка может показаться узковатой, а диапазон перемещения банок по ликпазам маловат. Но в целом модель удачная и качественная – так что смотрите сами, подойдет ли она Вам.

Далее в рейтинге лучших лодок ПВХ – лодки Лоцман Турист. Эта серия лодок вполне оправдывает название – при ее разработке были учтены специфические требования водного туризма. В частности, 40-сантиметровые баллоны, поднятые нос и корма позволяют использовать лодку при сильном волнении и ветре. Днище усилено ПВХ-лентой, само оно, как и баллоны, сшито из армированного материала с плотностью 750 г/м2. Вариант с надувным дном предлагается только для модели «Турист 300», «двухсот восьмидесятая» же лодка производится только в одном исполнении.

Лодка весит 15,3 кг, так что проблем с ее транспортировкой не будет. За счет больших баллонов для своего размера она имеет отличную грузоподъемность – до 300 кг, так что двоих людей с багажом вытянет без проблем. Отметим, однако, что лодка – сугубо гребная: конструкция заостренной кормы не даст закрепить транец. Две комплектные банки крепятся на ликпаз, что в принципе уже можно считать нормой для подобных лодок.

Слань в комплект не входит и продается производителем отдельно – реечная, из трех секций, материал – влагостойкая фанера толщиной 9 мм.

Эта лодка ПВХ предлагается не только в четырех расцветках (две однотонных и две камуфляжных), но и в нескольких исполнениях. Например, на лодке «Феникс 280Т» с завода установлен транец (мощность мотора – до 3,5 л.с.), а «Феникс 280Т Люкс» дополнительно комплектуется сланью-«книжкой», а не обычным щитом, какой идет с базовой моделью.

Вес полного комплекта лодки – 18 кг, баллоны – 36 см. Грузоподъемность заявлена в 220 кг. Банки устанавливаются на ликпаз и имеют неплохой диапазон по продольной регулировке.

Материал – армированный ПВХ с плотностью 600 г/м2. А вот это уже заставило нас снизить баллы рейтинга: обычно на лодки такого размера идет более прочная «семьсотпятидесятка». Производитель дает двухлетнюю гарантию на герметичность швов, на материал – 5 лет.

Одна из самых популярных лодок ПВХ в каталоге компании из Санкт-Петербурга – это не что иное, как усовершенствованная «Компакт-280» того же производства. Лодка не имеет особого выбора вариантов оформления (у «Компакт-280» есть камуфлированный вариант, здесь – только две однотонных расцветки), зато при ее производстве использована усовершенствованная технология кроя, что дало плюс к прочности и надежности.

15-килограммовая лодка имеет грузоподъемность 220 кг, баллоны накачиваются до 2,5 бар. Это позволяет при желании установить жесткий транец под мотор до 3,5 л.с., который предлагается как опция. Сама же лодка комплектуется только двумя банками из фанеры, насосом, ремкомплектом и разборными алюминиевыми веслами. В числе опций же есть деревянные слани, накладки на банки, тент-палатка и уже упомянутый транец – учтите, что при его монтаже придется повозиться с клеем.

Крепление банок – «ликтрос-ликпаз», так что их можно легко сдвигать в нужную сторону. Это особенно удобно на рыбалке или охоте – можно выбрать наиболее удобное для себя положение, ведь сидеть, возможно, придется долго.