STELS Navigator 800

Достоинства: - педали - металлические;
- крылья полноразмерные, алюминевые поэтому надо аккуратно обращаться могут погнуться;
- багажник;
- звонок, отдал сыну;
- форма грипс;
- рама, форма очень нравится;
- подножка, также очень брутальной формы;
- окрас (у меня черно-красный, хотя хотел черно-зеный)

Недостатки: - крепление грипс периодически ослабевает;
- седло для меня узковато;
- уже начались проблемы со скоростями (должно вылечиться по гарантии)

Комментарий: Взял велосипед видимо один из последних в 20 раме, и новой партии так и нет до сих пор. Использую в городе и в связи с погодой накатал совсем ни чего около 100 км, но и за такой пробег уже можно судить о нем.

Достоинства: Брал велосипед в Беларуси в 2009 году стоил он мне около 9 тыс. руб. Взял такой же жене токо раму 18 себе взял 20. Ездили и по лесу и по грунтовкам и по песку, по грязи, лужам. Возил на багажнике 13 летнюю племяшку (выдержал). проехал примерно 3000 км может больше. Заменил только цепь через 1500 км стоковую на более хорошую разницу сразу почувствовал. Всё остальное не менял ни разу не обслуживал, только цепь смазываю. Всё.
Достоинства:
- надёжные педали - металлические а не пластик как на тех же GT которые ломаются;
- крылья полноразмерные (по лужам можно гонять) хоть и алюминевые - очень лёгкие;
- багажник (вполне сносный) много раз выручал;
- вынос руля регулируемый по углу наклона;
- звонок уже в комплекте;
- грипсы мягкие и не прокручиваются (очень нравятся) на том же GT avalanche просто деревянные;
- рама удобной конструкции по форме нравится;
- двойные пистонированные обода;
- очень нравится резина полуслик накат очень хороший (нравится не только мне) при этом действительно в продаже не находил;
- подножка (помогает)
- altus - нормальный переклюк - пока не подводил ни разу;
- манетки моноблочные - мне нравятся работают чётко, не раздражают
- седло удобное не деревянное и не тонкое
- тормоза вибрейк конечно но есть и плюс простота в обслуживании.

Недостатки: - звонок когда от дождя намокает становится малоэффективным;
- тормоза при дожде скрипят может немного снижаться эффективность ну и не дисковые они всё таки - обод трут...
- подножка не спасает если нагружен багажник;

Комментарий: Хотел одно время переставить втулки и тормоза, а потом подумал а зачем!? всё фунциклирует.. как говориться не лезь в рабочий механизм )))

Если вы ищите вел для покатушек и не важно куда, то этот вел для Вас.
Конечно для серъёзных велопоходов, я бы рекомендовал поменять втулки колёс поставить на пром подшипниках, систему на 8 звёзд, и altus можно на alivio сменить, а ну и багажник может ещё по мощней взять... всё остальное нормуль. рамы то на одних и тех же заводах паяют!

Достоинства: Модель купил в 2006 году. С тех пор она не претерпела значительных изменений. Это говорит об удачной разработке инженеров. Имеет постоянный и устойчивый высокий спрос. Невероятно надежная, накатистая резина-полуслик кенда. Отходила 17500 км ! на переднем колесе. Задняя 12000.- лопнул корд на выстрел. В свободной продаже такой резины не найду. Жаль. Конструкция рамы, шатунов, колес,- очень прочная. Был сбит машиной,-все было цело, в отличие от бампера авто,- треснул от педали велосипеда! Хорошая передняя вилка. Выдержала удар в ухабе на скорости 30 км\час. После 20000 пробега заменена из-за износа и люфта. Подшипники колес заменены один раз,- забыл высушить после брода осенью. Кареточный узел вообще не менял. Но, через 9 лет появился небольшой люфт. Высокая прочность посадки шатунов, выноса руля, самого руля,- нет скрипа и люфтов за все 9 лет активной эксплуатации.

Недостатки: Заднее колесо заменено через 10000 км. Ослабли спицы, (не пистонированные), появилась восьмерка. Лопнуло заднее алюминиевое крыло.

Комментарий: Невероятно удачная модель. Заменяются только расходные материалы. Рекомендации излишни,- модели не вижу в свободной продаже.

Достоинства: Хороший алюминиевый багажник в комплекте. Что интересно, имеет два направленных навстречу штыря для крепления насоса (старого образца, со шланчиком который).
Регулируемый вынос.
Подножка и звонок - в комплекте.
Трансмиссия, хоть и не дорогая, но работает четко.
Обода, как ни странно, пистонированные.

Недостатки: Резина (полуслики) дубовая и имеет ощутимый неприятный запах. Лучше сразу менять на туристическую (Швальбе Марафон, например).
Тяжелые стальные педали.
Стальные, а не пластиковые крылья.
Грипсы должны быть удобными (с упорами для запястий), но хомут, который должен их удерживать от вращения - пластиковый и совсем не хочет затягиваться.

Комментарий: В целом - хороший велосипед за свои деньги.
Обязательно меняем резину.
Перед установкой грипсов капнуть герметика, это позволит избежать их вращения в условиях эксплуатации.
Если хотим облегчить - меняем крылья на пластиковые, педали на алюминиевые.