Xiaomi M365 Electric Scooter Pro

Достоинства: Очень комфортный руль «тяжелее» чем у младшей модели, 2 кг веса разницы ощущается. Катался даже по лесу, проходимость для такого класса самокатов на высоте.

Недостатки: Требует обслуживания, прокололись обе стоковые камеры, из-за того что много дрифтил и ездил по бездорожью. Да, с завода руль через неделю начал люфтить, поставил бабочку все прошло. Переодически надо подтягивать все винты. Без обслуживания долго не протянет.

Комментарий: Прошивается до 35 км/ч.

Люфт пуля устраняется «Бабочкой»

Большой простор для тюнинга (Али в помощь)

Поддержка крыла обязательна иначе отвалится

Все запчасти легко найти

Умудрился даже сделать на него шиповоную резину из шипов с озона и безкамерной покрышки.

Достоинства: Ездит, поломок никаких не выявлено.

Недостатки: Привезли версию 1S (более дешёвую модель), хотя в объявлении в яндекс.маркете и чеке указано что это модель PRO. Магазин King-toys31

Комментарий: Обнаружил это только через некоторое время (так как не разбирался в моделях, знал только про обычный mijia 365 и pro, а также об их отличиях друг от друга). Хотел именно pro модель, соответственно заказывал конкретно её и оплачивал именно её стоимость

Достоинства: Хороший пробег на одном заряде - км 30-40 в зависимости от веса и стиля езды. В спорт режиме довольно проворно ускоряется, говорят можно прошить и будет ехать 30-31кмч, но как по мне это и не надо, когда скорость под 30 в наших широтах становится прохладно, и да - можно ездить упоротым в щщи)

Недостатки: Отсутствие силового поля разве что

Комментарий: Упал с него и чудом обошлось без переломов и выбитых зубов - но самокат тут ни при чем, будьте бдительны!

Достоинства: 1. Достаточный для меня пробег. 48 км при 20 км/ч при моих 55 кг. +- 2-3 кг. (мой вес немного скачет со временем) и учёте, что почти в любую горку я иду пешком. Экономлю заряд.
2. Немного весит. Легко тоскать по лестницам.
3. Узкий руль и короткий самокат. Удобно моневрировать среди людей. Можно проехать и пройти с ним в любую щель. В центре города очень удобно с ним. Удобно перевозить в электричке. Ставишь его у стенки и он никому не мешает. Особенно вечером, когда все возвращаются с работы. С велосипедом или мощным самокатом, конечно, такое не прокатит. Будешь мешать всем. Идеален для наших городов с огромным количеством бардюров и ступенек.
4. Можно поставить 10 покрышки, но я не ставил так так не знаю как они повлияют на дальность пробега. Кто знает? Колясочные 10-ки быстро "покрываются" грыжами, а для нормальных десяток надо немного стачить диски.
5. Надёжность в целом.

Недостатки: 1. Нет гидроизоляции с завода.
2. Выпирающие шляпки винтов крышки деки. До гидроизоляции приходилось аккуратно ездить, чтобы их не сбить.
3. Сложность замены камер и покрышек на любом колесе. Особенно на переднем. Сложно засунуть сосок камеры в отверстие на мотор колесе.
4. Сложность замены подшипников в переднем колесе. Пока я их не менял, но будет очень сложно и долго. Пока подшипники хорошо крутятся. Придется разбирать весь самокат или разрезать провод мотор колеса и ставить разъем, чтобы в будущем удобнее было их менять.
5. Первые 50 % заряда расходуются медленно, а вторые 50 % значительно быстрее. Сейчас привык к этому, но в начале эксплуатации раздражало.
6. Нет поддержки заднего крыла с завода. Крыло без поддержки трясется как холодец.
7 (нет). Со временем начинает скрипеть узел складывания, но это, наверное, не минус, так как этот адский скрип слышат все за 100 метров, оборачиваются и уступают мне дорогу. :D Людям интересно, что же там за ведро с болтами едет, гремит и скрипит на всю улицу. :D Я даже звонок не использую. Серьезно. Удобно, чё. Лечится это, если в узел складывания положить кусочек тряпочки, хотя... Может и не надо лечить? Ведь это такой классный бесконтактный звонок! :D
Минусов больше, но это все пустяковые минусы. Все легко дорабатываются собственными руками или руками мастеров из сервиса. Самому это сделать почти бесплатно и очень интересно, хотя менее эстетично получается в итоге, но надёжно.

Комментарий: Я купил этот самокат в сентябре 2020 года за 32100 р. Первые 500 км. ездил без гидроизоляции и поддержки заднего крыла. Очень переживал. Потом сделал гидроизоляцию из алюминиевого уголка, монтажной пены и эпоксидной смолы. Знаю, колхоз. Поменял заводские винты крышки деки на винты троечки с шайбами. Все стало вровень с крышкой. Пролил обмотки мотор колеса эпоксидной смолой, и запек ротор в духовке. Магниты ротора и железо статора промазал лаком "пластик - 71" в 4 слоя. Этим же лаком промазал все платы в самокате. Тоже в 4 слоя. Залил гуся монтажной пеной. Сделал поддержку заднего крыла из алюминиевой пластины 1,5 мм. и отключил задний фонарь. Он бесполезен. В итоге самокат "потолстел" на 500 грамм.
После всех этих манипуляций откатал ещё 4180 км. без проблем. Сейчас общий пробег составляет 4680 км. Сейчас 97 полных циклов заряд-разряд или 155 не полных. Деградации батареи нет. Если в поездке меня застанет дождь, то я катаюсь и не боюсь что самокат зальет. После поездки мою самокат из душа. Периодически смазываю подшипники густой смазкой снаружи. Я просверлил отверстие в крышке мотор колеса, нарезал резьбу и вкрутил в это отверстие короткий болтик с резиночкой. В это отверстие я периодически заливаю масло. Масло смазывает подшипники изнутри и дополнительно препятствует появлению следов коррозии на роторе и статоре. Также я выбросил старую резиночку закрывающую разъем зарядки и приделал новую. Новая резинка плотно входит в разъем зарядки и препятствует попаданию влаги.
Специально в дождь не еду кататься. Катаюсь только в теплое время года. Зимой никогда не катался. Берегу аккумулятор. Катаюсь минимум при +5 за окном. За все время поменял только одну камеру и покрышку на переднем колесе. Поменял где-то на 4000 км. Заднее сток и почти как новое. Отломалось крыло переднего колеса, но я сам виноват. В спешке наступил на него.
Итог: нормальный самокат.
P.s.: Извиняюсь перед всеми, если есть грамматические и пунктуационные ошибки. На фото самокат немного грязный, извините.

Недостатки: Продавец. Не рекомендую покупать самокат у этого продавца

Комментарий: Пожалела, что покупала самокат у этого продавца. Покатавшись минут по 15 два раза, я заметила что колесо спущено, при этом, обкат был по ровному асфальту без экстремального вождения. Заехав в шинсервис, мне сказали , что Камера с проколами(браком), сама шина целая. Т.е. изначально был такой брак, без внешних повреждений. Продавец возмещать убыток отказался, ссылаясь на то, что это не гарантийный случай. Показывать, что входит в его гарантию отказался. Осматривать самокат не захотел, делая выводы свои исключительно по телефону. На русском языке «шарашкина контора»
Не рекомендую покупать у данного продавца. Сервиса нет.

Достоинства: Хороший самокат, с моим весом в 65кг разгоняется до 28км/ч

Недостатки: Пришёл с отломанным передним крылом ( положили в пакетик ) и с царапиной на рулевой стойке
Не рекомендую этот магазин

Достоинства: Качество сборки

Недостатки: Падать больно

Комментарий: Не стоит перепрошивать, 25 км в ч итак хватит что бы убраться

Достоинства: Качество, бренд, цена

Недостатки: Не нашёл

Комментарий: Мой первый электросамокат, всё лето до конца осени катался на нём. За это время проблем с самокатом не возникло, кроме одной неприятной ситуации с задним колесом, проколол.
Демонтаж колеса быстрый и безболезненный, а вот монтаж это ад, пока не набил руки и опыт. Первый раз решил заклеить камеру, заклеил, но при монтаже задел её об борты и сделал еще 4 дырки, в итоге купил новую камеру здесь же на маркете, установил и катаюсь до сих пор без проблем.
Сам самокат шикарный, запас хода с моим весом в 70кг меньше 40км ещё не было.
Очень манёвренный и молниеносно набирает скорость, круиз контроль это просто мастхэв.
Рекомендую самокат к покупке, особенно сейчас до весны цена упадёт и будет совсем вкусная.
Если нужен самокат с запасом хода по больше то рекомендую присмотреться к Ninebot, но он будет менее манёвренный и хуже заходить в повороты, плюс к этому вес больше и не очень удобен при транспортировке.

Достоинства: - Маленький вес. Я удивлен комментариям о том, что этот самокат тяжелый. С чего вдруг? Ninebot'ы с похожими характеристиками по 18кг+ весят - вот это уже тяжеловато. А здесь вес всего самоката 14.2кг. Девушкам, безусловно, будет тяжеловато, но для парней таскать его по лестницам не доставит вообще никаких хлопот.
- Плавность хода. Очень мягкий старт даже в режиме спорт. Самокат не рвется с места как Kugo или Ninebot, а разгоняется постепенно.
- Мощность мотора-колесо. В описании указана мощность 250Вт (чтобы не переходить порог, после которого для самоката потребуются права), но по факту тут гораздо больше. Можно откатиться на старую прошивку, после чего перейти на кастомную, где самокат будет разгоняться до 35 км/ч. Если планируйте так гонять, лучше поставьте шины 10х2,5 или даже 10х3,5. В пробеге потеряете, но зато управляемость будет выше (со стандартными покрышками на такой скорости будете буксовать на каждом повороте).
- Возможность кастомизации/замены вообще всего. В силу популярности этой модели, мастера из поднебесной наворотили кучу различного хлама. На алике можно найти вообще все, что душе угодно: резинки на место складывания, поддержку заднего крыла, силиконовые чехлы на дисплей, шины для бездорожья и т.д. При желании можно заказать передние и задние амортизаторы, но это существенно утяжелит самокат.
- Пневматические шины. В отсутствии какой-либо амортизации это очень крутое решение. Неровности на дороге все равно ощущаются прилично, но в целом по гравийным дорогам кататься вполне комфортно. Не вздумайте ставить бескамерники, ибо это ударит как по вашему пробегу, так и по комфорту вождения. Вибрации настолько сильные, что после поездки по некачественной дороге начинает болеть голова. Проверено на Ninebot'е.

Недостатки: - Аккумулятор. Вроде и написано 12.8 Ач, и вроде действительно пробег сильно выше, чем у Ninebot'ов в аналогичном ценовом диапазоне, но ни о каких 45км даже и близко речи идти не может В идеальных условиях (на идеально ровной дороге без сопротивления ветра и с весом ездока меньше 50кг в режиме эко) может он и проедет 45км, но в реальности картина совсем другая.

Только в режиме спорт с моим весом (75кг) на стандартной прошивке (то есть, с пиковой скоростью в 25км/ч ) с низкой рекуперацией энергии самокат проедет максимум 25км. Тесты проводились при температуре в 16 градусов, так что батарея вряд ли могла деградировать в поездке. Аккумулятор в полном порядке: все 12.8 Ач присутствуют.

В режиме D с высокой степенью рекуперации самокат проедет +- 27-30км (тестировался на холмистой местности).

- Синхронизация с приложением. Периодически отказывается подключаться через блютуз с Mi Home. Иногда во время поездки коннект может разорваться, и все данные потеряются.

Комментарий: Самокатом очень доволен. На большие расстояния на катаюсь (в основном поездки 5-8км), поэтому небольшой пробег в режиме спорт для меня не критичен.

В целом впечатления соответствовали ожиданиям. Если порыться в отзывах, то другие пользователи тоже указывают на реальный пробег в 25-30км.

Достоинства: Нет

Недостатки: Перестала работать кнопка включения/выключения через полтора месяца при очень редком использовании.

Комментарий: Товар ввезен в страну несертифицированным поставщиком , так что на гарантию производителя рассчитывать не придётся. Отказали в приемке товара по гарантии. Яндекс переводит стрелки на поставщика, в чате не отвечают второй день! Прошу отреагировать и принять меры!